Ref.: 1000111
Ergonomía
Empuñaduras de precisión para un control exacto y sensible
Gran pantalla retroiluminada de 65 x 34 mm de alto contraste para facilitar la lectura incluso a plena luz del sol.
Interfaz gráfica de usuario intuitiva
7 opciones de idioma: inglés, francés, alemán, italiano, español, japonés o neerlandés.
Multimodo (modo 1,2,3,4)
Futaba T10J Modo-1 – Sistema RC proporcional digital de 10 canales Sistema
de 2 palancas, Modo-1, 10 canales, T-FHSS Air de 2,4 GHz SISTEMA
DE TELEMETRÍA:
Se utiliza un sistema de comunicación bidireccional T-FHSS Air. El voltaje de la batería montada en el fuselaje se puede mostrar en el transmisor durante el vuelo. La altitud, velocidad, temperatura y otros datos del fuselaje se pueden mostrar en el transmisor instalando varios sensores de telemetría opcionales en el fuselaje.
FUNCIÓN DE VOZ:
Los datos de telemetría se pueden escuchar conectando auriculares comerciales al transmisor.
ANTENA DE DIVERSIDAD INTEGRADA:
La antena de diversidad integrada en el transmisor proporciona una apariencia simple y mejora la facilidad de manejo.
SISTEMA S.BUS/S.BUS2:
El canal servo S.Bus/S.Bus2 y varias funciones se pueden configurar conectando el servo al transmisor.
TRANSMISOR DE TIPO DE AHORRO DE ENERGÍA:
Se pueden utilizar cuatro pilas alcalinas AA. También se puede utilizar la batería opcional HT5F1800B (NiMH 6,0 V, 1800 mAh) o FT2F2100BV2 (litio-ferrita 6,6 V, 2100 mA).
VIBRACIÓN:
Se puede seleccionar una función que alerta al operador de varias alarmas haciendo vibrar el transmisor.
SISTEMA DE MEMORIA DE MODELO ÚNICO:
El cuerpo del transmisor contiene una memoria de 30 modelos.
SELECCIÓN DEL TIPO DE MEZCLA:
Se puede seleccionar el tipo de mezcla de ala fija, helicóptero y planeador para que coincida con el fuselaje. Además, para helicópteros también se pueden seleccionar 8 tipos de plato cíclico. También es posible la selección de varios helicópteros.
RECORTE DIGITAL:
Es posible un recorte rápido durante el vuelo. El sonido cambia en el centro del adorno. El tamaño del paso se puede cambiar arbitrariamente. La posición de compensación se muestra en la pantalla LCD.
AJUSTE DE LA LONGITUD DEL CABEZAL DE LA PALANCA Y NUEVA FORMA DEL CABEZA DE LA PALANCA:
La longitud del cabezal de la palanca se puede ajustar. Se ha adoptado una nueva forma de cabeza de palanca que reduce el deslizamiento durante la operación.
CAMBIO DE POSICIÓN DEL INTERRUPTOR/VR Y CAMBIO DE FUNCIÓN DEL CANAL AUXILIAR:
Se pueden seleccionar mezclas y otros interruptores y perillas. Dado que la función de los canales AUX (5 canales ~ 10 canales) también se puede cambiar, se puede crear una mezcla original, además de la mezcla existente, utilizando la función de mezcla programable.
FUNCIÓN DE TRANSFERENCIA DE DATOS DEL MODELO:
Los datos del modelo se pueden transferir de forma inalámbrica entre transmisores 10J u 8J.
RECEPTORES COMPATIBLES:
T-FHSS Aire (predeterminado): R3001SB, R3004SB, R3006SB, R3008SB
S-FHSS (Es posible cambiar): R2001SB, R2008SB, R2006GF, R2106GF
ESPECIFICACIONES DEL TRANSMISOR:
FRECUENCIA DEL TRANSMISOR: Banda de 2,4 GHz
SISTEMA: T-FHSS Air, S-FHSS, conmutable
FUENTE DE ENERGÍA: Batería seca de 6.0V
SALIDA DE POTENCIA RF: PIRE de 100 mW
ESPECIFICACIONES DEL RECEPTOR R3008SB:
El sistema T-FHSS Air es compatible con S.Bus
Terminal de batería EXT
Función de seguridad contra fallas de la batería
TAMAÑO: 24,9 x 47,3 x 14,3 mm
PESO: 10,1 g
VOLTAJE NOMINAL: CC 4,8 ~ 7,4 V
VOLTAJE DE FUNCIONAMIENTO: CC 4,0 ~ 8,4 V
PROTOCOLO S-FHSS:
R2008GS
R2008SB
R2106SB
R2001SB
R2000SBM
PROTOCOLO DE TELEMETRÍA T-FHSS:
R3001SB
R3004SB
R3006SB
R3008SB
T-FHSS MONO (NO TELEMETRÍA):
R3206SBM
R3106GF
Incluido:
Emisora, Receptor R-3008SB, interruptor.
