Ref.: X4022
Cada motor se prueba antes de su entrega para garantizar que solo motores impecables lleguen a nuestros clientes.
Motores outrunner sin escobillas bobinados a mano.
Imanes de neodimio resistentes a altas temperaturas * Excelente fabricación
Cuidadosa selección de materiales
Fiable y de alto rendimiento
Equilibrado dinámicamente para una suavidad óptima
Rodamientos de bolas extra grandes de Ø 16 mm de alta calidad para una máxima vida útil
Refrigeración perfecta gracias al innovador diseño de carcasa «COOL AIR» de Extron
Listo para instalar con conectores dorados de 3,5 mm Rango de aplicación Modelo
Peso de despegue Aviones de entrenamiento y planeadores hasta aprox. 3000 g Modelos acrobáticos hasta aprox. 2500 g Modelos 3D hasta aprox. 1500 g
Contenido del paquete : Motor sin escobillas Extron , cruceta de montaje de aluminio , adaptador de hélice para montaje en mamparo delantero/trasero , tornillos de montaje, piezas pequeñas
Instrucciones en alemán/inglés
Especificaciones:
Diámetro exterior = 35 mm
Longitud = 48 mm
Peso = 175 g
Diámetro del eje = 5,0 mm
Número de celdas (LiPo) = 3-5
Velocidad sin carga por voltio (KV) = 860 rpm
Resistencia interna (Ri) = 29,8 mΩ
Corriente sin carga (Io) = 2,8 A
Número de polos = 14
Eficiencia = >85 %
Potencia máxima = 750 W
Carga máxima = 40 A
No incluido:
Variador electrónico de velocidad ( ESC) sin escobillas EXTRON iQ-50, n.° X4033
Soporte para motor sin escobillas (grande), n.° C2272
Batería LiPo Extron de 2700 mAh
Hélices (recomendadas)
11,1 V (3S) LiPo = 12×6, 13×6, 14×7
14,8 V (4S) LiPo = 11×8, 13×6, 14×7
Nota: De Por supuesto, también se pueden usar otras hélices. Se pueden usar hélices (por ejemplo, de 3 palas o de menor tamaño) distintas a las especificadas aquí. También se pueden usar baterías con capacidades diferentes, por ejemplo, mayores. Asegúrese de no exceder la corriente permitida (A). Para una medición de corriente sencilla, recomendamos nuestro probado medidor de vatios 80, n.° X5500. Un dispositivo siempre útil que no puede faltar en ningún kit.
