Ref.: HPI-161450
El Venture18 Toyota Land Cruiser LC250 está disponible en dos opciones de color, Heritage Blue y Trail Dust, cada una de ellas con la opción de motor con escobillas o sin escobillas Flux.
La resistente carrocería de Lexan presenta un llamativo acabado en dos tonos con ventanas transparentes, complementado con una gran cantidad de detalles moldeados realistas. Desde la distintiva parrilla delantera y los detallados alojamientos de luces hasta los retrovisores laterales, el salpicadero, el portón trasero y la baca, cada elemento contribuye a dar vida al carácter del Land Cruiser a tamaño real en escala 1/18.
Disponible en Heritage Blue y Trail Dust, ambas combinaciones de colores capturan el espíritu clásico del Land Cruiser. También se incluye una hoja opcional de calcomanías con rayas laterales.
Despídete de las molestias de los clips tradicionales para la carrocería. El sistema de montaje de carrocería sin clips, una solución fluida.
Cuenta con un juego de luces LED que se pueden controlar directamente desde tu transmisor. Ofrece 5 modos de iluminación, entre los que se puede alternar fácilmente con solo pulsar un botón del transmisor. Desde el modo diurno, pasando por el crepúsculo, hasta el modo nocturno para una iluminación completa
Las luces de freno se encienden automáticamente al accionar los frenos, y los intermitentes pueden estar apagados, encendidos o en modo de emergencia intermitente.
Sobre la carrocería del Land Cruiser se alza con orgullo una barra de techo muy detallada que realza el aspecto robusto. Complementando la barra hay un toldo lateral extraíble, igual que los que llevan los vehículos de gran tamaño para viajes por tierra.
Basta con desplegar el toldo desde para crear un campamento en miniatura, perfecto para fotografía a escala o para exposiciones.
Cuenta con ejes de transmisión centrales telescópicos de rotación opuesta con juntas universales en ambos extremos para una transmisión de potencia supersuave a los ejes delantero y trasero. Esto elimina prácticamente la torsión del par en el chasis cuando el todoterreno afronta pendientes.
Transmisión de 2 velocidades totalmente metálica y accionada por servo. Con solo pulsar un interruptor en el transmisor, puedes cambiar sin esfuerzo entre la marcha corta y la larga.
Relación de transmisión final de 81,44:1, lo que proporciona una capacidad excepcional para avanzar lentamente por senderos estrechos y técnicos.
Fabricada con un diseño de transmisión totalmente metálico, la línea de transmisión no solo es increíblemente resistente y está preparada para motores sin escobillas, sino que también cuenta con un centro de gravedad muy bajo.
Servo de dirección micro de 1,0 kg, robusto y de alto par, con engranajes de plástico. El servo montado en el eje permite que el Venture18 vaya exactamente donde tú quieras con un control preciso de la dirección.
La configuración de la dirección del Venture18 y los ejes de transmisión universales delanteros proporcionan al camión un impresionante ángulo de dirección de 45 grados de serie, por lo que no es necesario realizar modificaciones complicadas.
Su capacidad se debe a varios factores, entre los que se incluyen los ángulos de aproximación y salida aptos para todo terreno desde los puntos de contacto de los neumáticos hasta los parachoques y el chasis, así como una buena distancia al suelo gracias al tamaño mínimo de la caja del diferencial.
Características:
Camión todoterreno a escala 1/18 con tracción 4×4 permanente, propulsión eléctrica, montado de fábrica y prepintado
Carrocería de policarbonato con licencia oficial del Toyota Land Cruiser LC250
Carrocería resistente de Lexan en dos tonos con ventanas transparentes
Disponible en los colores Heritage Blue y Trail Dust
Accesorios de carrocería detallados, como carcasas de luces, retrovisores laterales, salpicadero, portón trasero y bacas
Toldo lateral extraíble y funcional
Luz LED montada en el techo
Faros delanteros, luces traseras, luces de freno e intermitentes LED totalmente funcionales
Múltiples modos de iluminación controlados desde el mando a distancia
Hoja de calcomanías opcional con franjas laterales incluida
Montaje de la carrocería sin clips
Transmisión de 2 velocidades accionada por servo
Parachoques delanteros y traseros a escala
Los deslizadores laterales ajustables ayudan al camión a superar obstáculos difíciles
Largueros del chasis de acero perfilado en C
Ejes de transmisión delanteros universales
Tren de transmisión totalmente metálico para una durabilidad extrema
Ejes de transmisión centrales universales telescópicos contrarrotatorios
Los ejes cuentan con una caja de diferencial pequeña, del tamaño de una «calabaza», para una distancia al suelo máxima
Diferenciales bloqueados para una tracción excelente en subidas todoterreno
Bujes hexagonales de 7 mm compatibles con una amplia variedad de ruedas para crawler disponibles
Las torres de amortiguadores disponen de múltiples posiciones de montaje
Ángulo de avance de 20 grados y ángulo de dirección de 45 grados
Sistema de suspensión delantero y trasero de 4 brazos
Amortiguadores coilover rellenos de aceite con tapa de aluminio
Cuerpos de amortiguador roscados y ajustables para cambiar rápidamente la altura de la carrocería
AMS (servo montado en el eje)
Neumáticos todoterreno Tredz Trailblaster de 64 x 23 mm para llantas de 1,2 pulgadas
Llantas «beadlock» negras de 1,2 pulgadas, de tres piezas
Disponible con opciones de motor de escobillas y motor sin escobillas Flux
Sistema de radio HPI TF-706 de 2,4 GHz con control mediante joystick
Especificaciones:
Longitud: 280 mm
Ancho: 126 mm
Altura: 133 mm con luces en la barra antivuelco (dependiendo de la elección de neumáticos y la configuración de la suspensión)
Distancia entre ejes: 155,4 mm
Peso en marcha: 0,50 kg
Peso sin batería: 0,47 kg
Angulos de aproximación y salida :
Ángulo de salida: 55 grados
Ángulo de aproximación: 45,5 grados
Ángulo de salida: 48 grados
Ángulo máximo de subida: 55 grados
Ángulo de inclinación máximo: 40 grados
Articulación del eje: 25,5 grados
Distancia al suelo: 30 mm
Distancia al suelo del eje: 20 mm
Relación de transmisión:
Relación de transmisión: marcha corta: 81,44:1; marcha larga: 20,36:1
Relación de transmisión del eje: 2,54:1
Incluido:
Batería LiPo recargable
Cargador USB
No incluido:
4 pilas AA para el transmisor de radio
AA. Se recomienda el estuche de carga LiPo para cargar baterías LiPo: n.º 160013 Plazma Pouch
